Pagtatasa ng teknolohiya ng disenyo at pagmamanupaktura ng mga malalaking rotors ng compressor shaft

Tulad ng mga pangunahing kagamitan sa mga larangan ng pang -industriya tulad ng petrochemical, enerhiya at kuryente, at metalurhiko pagmamanupaktura, ang pagganap ng mga malalaking compressor ay direktang nauugnay sa kahusayan ng operating at ekonomiya ng buong sistema ng produksyon. Bilang bahagi ng "puso" ng mga pangunahing kagamitan na ito, ang disenyo at antas ng pagmamanupaktura ng compressor shaft rotor ay tumutukoy sa pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo ng buong makina.

Ang Malaking compressor shaft rotor ay isang kumplikadong paghahatid ng kuryente at sangkap ng conversion ng enerhiya, karaniwang binubuo ng isang katumpakan na pagpupulong ng mga sangkap tulad ng pangunahing baras, impeller, balanse disc, at pagkabit. Hindi tulad ng maginoo na umiikot na mga bahagi ng mekanikal, ang compressor shaft rotor ay kailangang makatiis ng malaking puwersa ng sentripugal, mga puwersa ng gas, at mga thermal stress sa ilalim ng pag-ikot ng high-speed, habang pinapanatili ang napakataas na dinamikong kawastuhan ng balanse at dimensional na katatagan. Ang matinding kondisyon ng pagtatrabaho ay naglalagay ng mahigpit na mga kinakailangan sa mga materyal na katangian, lakas ng istruktura, at kawastuhan ng pagmamanupaktura ng rotor.

Mula sa isang functional na pananaw, ang shaft rotor ay hindi lamang dapat mapagtanto ang pag -convert ng mekanikal na enerhiya sa enerhiya ng presyon ng gas, ngunit tiyakin din na ang mga katangian ng panginginig ng boses ng buong sistema ng rotor sa panahon ng operasyon ay nasa loob ng isang ligtas na saklaw. Ang bilis ng operating ng mga modernong malalaking rotors ng compressor ay karaniwang sa pagitan ng 3000-15000rpm, at ang ilang mga espesyal na aplikasyon ay maaaring maabot ang higit sa 20000rpm. Sa ilalim ng naturang mga kondisyon ng pag-ikot ng high-speed, ang pabago-bagong pag-uugali ng rotor ay nagiging kumplikado, at kahit na ang isang maliit na kawalan ng timbang ay maaaring maging sanhi ng matinding panginginig ng boses, na humahantong sa mga malubhang kahihinatnan tulad ng pagkabigo ng selyo at pagkasira ng selyo.

Ang materyal na pagpili ng mga malalaking compressor shaft rotors ay kailangang isaalang -alang ang maraming mga kadahilanan tulad ng lakas, katigasan, paglaban ng kaagnasan, at machinability. Sa kasalukuyan, ang mainstream ay gumagamit ng mga haluang metal na materyales na bakal, tulad ng 34crnimo6, 42crmo4 at iba pang mga medium-carbon alloy steels. Ang mga materyales na ito ay maaaring makakuha ng mahusay na komprehensibong mga katangian ng mekanikal pagkatapos ng wastong paggamot sa init. Para sa mga kinakaing unti -unting medium na kapaligiran, ang mga martensitic hindi kinakalawang na steel tulad ng 1CR13, 2CR13, o mga espesyal na materyales tulad ng duplex hindi kinakalawang na asero ay madalas na ginagamit.

Ang impluwensya ng proseso ng paggamot ng init sa pagganap ng rotor ay hindi maaaring balewalain. Ang pag-iwas at pag-uudyok ng paggamot (pagsusubo ng mataas na temperatura na temperatura) ay isang pangunahing proseso upang makakuha ng mahusay na lakas at katigasan na pagtutugma, na nangangailangan ng tumpak na kontrol ng temperatura ng pag-init, paghawak ng oras at rate ng paglamig. Ang mga malalaking rotor na pagpapatawad ay madalas ding gumagamit ng proseso ng pag -iwas sa relief ng stress upang maalis ang natitirang stress na nabuo sa panahon ng pagproseso at maiwasan ang pagpapapangit sa panahon ng kasunod na pagtatapos.

Ang proseso ng pagproseso ng mga malalaking compressor shaft rotors ay sumasalamin sa tuktok na antas ng paggawa ng makinarya. Dose -dosenang mga proseso ang kinakailangan mula sa magaspang na machining hanggang sa pinong machining. Ang dimensional na pagpapaubaya ng mga pangunahing bahagi tulad ng journal at impeller groove ay karaniwang kinokontrol sa loob ng 0.01mm, at ang halaga ng pagkamagaspang sa ibabaw ay kinakailangan na nasa ibaba 0.4μm. Ang kinakailangan ng katumpakan na ito ay ginagawang mahalaga ang pagpili ng mga kagamitan sa pagproseso. Sa kasalukuyan, ang mga high-rigidity at high-precision CNC na pag-on at paggiling mga composite machining center ay karaniwang ginagamit, na sinamahan ng mga advanced na online na pagsukat ng mga sistema upang makamit ang pagsubaybay sa real-time na kalidad ng pagproseso.

Ang dinamikong teknolohiya ng pagbabalanse ay ang pangunahing link upang matiyak ang maayos na operasyon ng rotor. Ang tradisyonal na high-speed dynamic na pagbabalanse ay kadalasang isinasagawa sa isang silid ng vacuum upang mabawasan ang impluwensya ng paglaban ng hangin; Habang ang modernong laser dynamic na teknolohiya ng pagbabalanse ay lubos na nagpapabuti sa kahusayan ng pagbabalanse at kawastuhan sa pamamagitan ng pagsukat na hindi contact. Kapansin -pansin na ang balanse ng rotor ay hindi lamang kailangang isaalang -alang ang hindi balanseng halaga sa matibay na estado, ngunit kailangan ding pag -aralan ang impluwensya ng nababaluktot na pagpapapangit nito sa estado ng balanse, na nangangailangan ng mga inhinyero na master ang kumplikadong teorya ng rotor dinamika at gumamit ng propesyonal na software para sa mga pagkalkula ng kunwa.

Ang isang kumpletong sistema ng inspeksyon ng kalidad ay ang huling linya ng pagtatanggol upang matiyak ang pagiging maaasahan ng shaft rotor ng isang malaking tagapiga. Bilang karagdagan sa maginoo na dimensional na inspeksyon, ang mga hindi mapanirang inspeksyon tulad ng ultrasonic flaw detection at magnetic particle flaw detection ay kinakailangan din upang makita ang mga maliliit na depekto sa loob ng materyal. Sa mga nagdaang taon, ang phased array ultrasonic na teknolohiya ng pagsubok ay malawakang ginagamit sa pagtuklas ng mga pangunahing bahagi ng mga rotors dahil sa mataas na sensitivity at imaging kakayahan. Para sa mga mahahalagang rotors, kinakailangan din ang mga komprehensibong pagsubok sa mekanikal na katangian, kabilang ang makunat, epekto, at mga pagsubok sa pagkapagod sa temperatura ng silid at mataas na temperatura.